图为：触礁货船沉没一大半

　　楚天都市报讯 □本报记者张皓 摄影：记者李响

　　还有不到5公里就靠岸，吕冬清的船却触礁沉了。

　　这是一艘略显破旧的黄冈籍货船，此次航行从武穴出发，沿长江溯江而上进汉江，运送用于防汛护坡的石块到武汉东西湖慈惠农场。前日上午10时许，船行至汉江白鹤嘴江段遭遇意外，船体被江中的礁石撞出一个脸盆大的洞，虽然加大马力向岸边冲，船还是沉了一大半。

　　事故造成柴油泄漏，所幸污染面不大，海事部门及时处置，昨日已完成清污。

　　航道部门表示，事发后已及时补设了航标灯。

　　事发

　　触礁货船冲滩自保

　　汉江19公里处，江水在白鹤嘴转了一个弯。

　　前日上午10时许，当船主吕冬清驾驶着他的“黄冈68号”货船行驶到这里时，目的地东西湖慈惠农场码头就在不远处。

　　“唉，眼看着就要到了，却出了事！”吕冬清告诉记者，当时货船正常航行，突然船体猛烈一震，随后传来撞击江底礁石发出的那阵剧烈的轰隆声。当时，他听到撞击声后，赶紧下到船舱查看：完了！货舱左壁中部被撞出了一个脸盆大小的洞口，江水哗哗直往船舱内灌。船上只有吕冬清和船员付轮昌两人，他们用各种方法试图堵住破损的船体，但洞口太大而江水像是脱缰的野马，不管不顾汹涌而入。

　　见情势不妙，再拖下去的话，整个货船就会沉入江底。吕冬清决定开足150匹的马力，全速冲向右岸的沙滩。

　　进水的货船艰难前进，终于部分抢滩，载有280吨石块的船体搁浅在沙岸边。为了抢救逐渐下沉的船体，吕冬清动用了两只水泵不停地抽水。可涌进来的江水太多，2小时后，船体沉下去一大半。

　救援

　　同行义务帮忙转运

　　事发后，同行船只黄冈货0929将石块运达目的地后，又返回现场施救，帮忙转运吕冬清船上的石块。

　　64岁的肖作林是黄冈货0929的船长。“我和老吕虽然认识，但并不知道他的全名。既然是同行，别个出了这么大的事，损失这么大，我们能帮点忙就帮点。”

　　肖作林说，他的船大一些，自带了一部下货用的挖掘机。前日事发后，他便赶着到目的地下完货返回现场，帮忙转运吕冬清出事货船上的石块。昨日中午，记者看到，没在水中货仓中的石块，大部分已被转运到肖作林的船上。

　　载重减轻后，出事货船头尾部分逐渐浮出水面，但船舱大部还是浸没在冰冷的江水中。发动机泡在水里已完全失灵，散落的碎石块堆积在甲板上。

　　控污

　　海事部门迅速围拦吸油

　　前日事发后，吕冬清只顾忙着抢救下沉的货船，并没有注意到柴油的泄漏。昨日，闻讯赶到现场处置的海事人员问他为何不报警。吕冬清回答：“当时都忙晕了，还是今天早上才发现江面上有油污的……”

　　昨日中午，记者看到，一半船体已沉入江水中的黄冈68号主机船舱内，不断地漂出片片油污。还有市民反映，晴川桥下也出现了油污带。

　　昨日下午1时许，武汉地方海事局“鄂海巡0313”拖来拦油带，围成一个圈，防止漏油扩散。随后又调来一艘吸油船吸除油污。

　　下午3时左右，海事部门清理油污的工作结束。

　　影响

　　两个取水口距油污较远

　　昨日中午，东西湖区环保局闻讯赶到现场监测水面污染和水质。担心影响取水，白鹤嘴水厂的厂长陈鹏翔也赶到现场查看。

　　陈鹏翔查看现场后告诉记者，该厂日产自来水25吨，主要负责宗关以下古田片区的供水。出事船只漏油量较小，事发处位于白鹤嘴水厂取水处下游，不影响该水厂取水。据介绍，位于出事货船下游的宗关水厂距离还很远，取水也不会受到任何影响。

　　东西湖区环保局有关负责人表示，他们将严密关注此事，采取应对措施，将事故对江水的污染减至最低。