湛江新闻网讯：2012年12月31日傍晚18时26分，被誉为“南海神鹰”的交通运输部南海第一救助飞行队湛江基地B-7120救助直升机安全降落在湛江坡头机场，机组人员在湛江市东南方向约80海里处成功接救一艘失去动力的名为“粤宏机028”货船上4名船员，圆满了完成了2012年最后一起救助任务。

　　31日上午9时50分，南海第一救助飞行队珠海总值班室接南海救助局险情信息：“粤宏机028”货船于凌晨4点在N20°30 E112°20失去联系，船上有4名船员，请求派直升机前往搜救。船的主要特征：长57米、宽10.4米船，驾驶舱为白色，主甲板上有两楼半高，桅杆为蓝色，驾驶台上有红色圆圈。

　　因没有具体经纬度，B-7120救助机组在做好救助准备工作后，等待广东海上搜救中心提供货船“粤宏机028”预计漂流位置。15时40分，B-7120救助机组接到漂流图，马上研究救助方案，准备起飞。15时50分，机组接珠海总值班室电话获知有船只发现疑似失去联系货船“粤宏机028”，具体位置为N20°42.02E110°53.2。

　　16时11分，B-7120救助直升机在飞行计划批复后紧急升空，前往目标海域。16时45分，B-7120 到达事故现场，并展开搜寻。约15分钟后，B-7120救助机组搜寻未果，并请求值班室重新确认经纬度。17时，获知经纬度重新修正为N20°42.02E111°53.2。B-7120立即前往新的搜寻海域进行搜救。17时15分，机组人员发现目标货船“粤宏机028”，此时货船已失去动力，随波逐流，受强冷空气影响，现场海域温度较低，浪比较大，船起伏有5到6米之高。救生员携带救援高绳和救援套，在绞车手的操控下成功滑降到货船上。由于船员一开始不愿意弃船，十分犹豫。救生员了解情况后得知船主机已坏，左舵也损坏了，船上没有任何联系方式，并考虑到直升机油量消耗情况，立即向船员道明继续待在船上对其生命的危险性。约十分钟后，船员终于答应上直升机。救生员与轿车手熟练配合，通过救援高绳，以最快的速度将4名吊运上直升机。17时45分，B-7120救助直升机返航，并于18时26分安全落地湛江坡头机场，圆满完成了此次搜救任务，使4名船员转危为安。