近日，浙江海事局向部海事局上报提交国际海事组织（IMO）的提案草案《关于国际海运温室气体排放估测方法学的评论》，作为我方参加即将于明年2月举行的IMO国际海运温室气体排放统计更新研讨会的技术文件。至此，该局已累计提交关于海运温室气体减排的相关IMO提案5份，参与制定提案10余份，在对外谈判、维护利益上发挥了关键作用。
　　近年来，国际海运业成为最先开展气候变化谈判的行业之一。由于各方在原则和立场问题的严重对立和冲突，加上海运行业的特殊性，谈判工作一直在艰难中踯躅前行。为维护国家利益和行业利益，在上级的指导下，该局组建研究团队，以支撑国际谈判为主线，深入开展国际海运温室气体减排的专题研究。研究团队始终牢记局领导提出的“立足参与权，把握话语权，争取主导权”的研究目标，组织清华大学、上海海事大学等气候变化领军研究机构和专业学府深入开展研究，利用课题的阶段性成果不断推出系列提案，这些提案为维护发展中国家的利益发声，成为团结主要发展中国家，引导谈判方向的重要依托。
　　该局将以该提案为基础，做好在IMO研讨会上进行方法学介绍的充分准备，为我方下一步争取参与IMO排放更新研究、引导研究结果创造有利条件。