海面波涛汹涌，落水者艰难挣扎，危急时刻，一个孤胆英雄及时出现……这不仅仅是电影《惊涛大冒险》中才有的场景。

　　现实的海上救助有这么高超吗？有的，它比电影镜头更神奇——一声枪响，落水者身边出现了一个救生圈……如今，浙江在海事船艇上基本装备了这种救生设备，每套价格5万元。

　　大批高科技设备列装，目的只有一个，更快地救助人命。

　　昨天，浙江海事局召开通报会，今年1-11月，浙江辖区发生一般等级及以上水上交通事故49件，死亡失踪30人，沉船29艘，直接经济损失3901.88万元，水上交通事故四项指标全面下降，水上安全形势稳中趋好。

　　浙江岛屿有3000多个，每秒钟有6吨危险品进出，海域春、秋多雾，冬季寒潮大风天气频发，而浙江辖区共有营运客渡船舶551艘，客渡运航线267条，水上客流日均13.8万人次。

保障水上安全已是一大民生工程。

　　浙江海上生命搜救成功率96.5%

　　会上发布一个数据很有意义：

　　近2年，浙江海事局光救助设备投入就有1200多万元，配备有微光红外夜视仪、漂浮绳、攀爬绳、救生担架、专用高压空气压缩机、专用碳纤维高压空气瓶辅助设备等。

　　现在，浙江海事80米级大型全天候巡逻船已经开建，具备直升机悬停功能，以满足远距离、多海况、全天候下的巡航、搜救和指挥要求。

　　回到开头，像子弹一样射击的救生设备不是枪，真名叫做“多功能气动抛投器”。

　　它大致原理是，把救生圈压缩成子弹状，安装在救生抛投器枪管里。扳机扣动之后，压缩空气推动“子弹”射出，被压缩的救生圈在射击过程中会自动充气，并抛向落水者。

　　“这家伙射程最远有100米，还可以反复充弹使用。”浙江海事局一位技术人员说，在海面实施救助，因为大海风浪等缘故，海事巡逻船艇无法近距离靠近落水者，往往导致营救困难。

　　有了“多功能气动抛投器”，只要瞄准落水者射击，让他抓到抛投弹或抛投救生圈上的绳索，就能获救。

　　目前，浙江海事很多巡逻船艇都配备上它，在关键时刻发挥作用。

　　过去，夜晚海面上漆黑一团，什么都看不清，现在浙江海事部分装备了微光红外夜视仪，晚上可当望远镜使用，只要有生命体漂在海面上，几十米外都能感应到。

　　今年4月11日6时左右，广西北海籍货船“顺航158”在途经舟山小猫山南面水域时触礁，前舱进水，船上7人，请求紧急救助。

　　浙江海上搜救电话12395接报后，信息马上反馈给附近的舟山海事局，海事部门通过卫星电话指导遇险船员开展自救。与此同时，立即派出“海巡1142”等4艘海巡艇前往救助。

　　今年1-11月，浙江省海上搜救中心组织海上搜救行动196次，出动海事巡逻艇219艘次，协调部队舰船10艘次，协调飞机32架次，救助遇险人员2000人，获救1929人，生命搜救成功率96.5%。

　　换句话讲，2000个人落在海里，有1929人成功获救。

　　浙江海事局通航处处长杨卫强说，生命搜救成功率达到96.5%，要比往年高出2个百分点，非常不容易，这水平可与欧美国家相媲美。

　　浙江海上生命搜救成功率越来越高，跟浙江在全国率先实施巡航救助一体化以及高科技设备投入有关。

　　今年4月23日，舟山海事局所属“海巡1148”艇在双屿门水道执行巡航任务时，发现“钱江289”轮遇险，仅用10分钟，海事人员就将7名船员安全转移到海巡艇上。

　　晒一晒海事救助的新装备

　　舍得花钱是一大亮点。

但当时海面有风浪，海巡艇尝试多次均无法靠近出事货船，中间总有10多米距离，用手拉不现实，架梯子够不着，怎么办？

　　海事救助人员拿出“多功能气动抛投器”，对着出事货船射，又打下攀爬网，然后让船员一个个抱着救生圈，把他们拉回到海巡艇边，由于海巡艇高出海面1米多，通过下放攀爬网，落水船员们顺利爬上海巡艇。

　　到9时20分左右，最后两名船员安全转移至“海巡1142”艇。

　　3分钟后，“顺航158”船沉入大海。

　　救人都是无偿的

　　电视新闻里，经常看到，为救孤岛上的居民，政府有时会动用直升机。

　　事实也是如此，当船只无法完成救助任务时，海事部门会协调东海救助局派直升机前来。

　　直升机一起飞，来回一趟花费约20万，海事巡逻船一开，每小时光油耗8000元，所有这些设备使用费用，全由国家承担，不需要救助者掏一分钱。

　　目前，浙江海事局还特地组建了两个空巡大队，与东海第一救助飞行队联手，每年开展一次空中巡视执法活动。