航运物流
武汉计划未来五年建成长江中游航运中心
发表于 2011-09-26 00:00
武汉市提出，用五年时间，将武汉阳逻港建设成为长江中游航运中心。 今后五年，港口所在的武汉新洲区将加快阳逻港基础设施建设，力争江北铁路、江北
武汉市提出，用五年时间，将武汉阳逻港建设成为长江中游航运中心。
今后五年，港口所在的武汉新洲区将加快阳逻港基础设施建设，力争江北铁路、江北快速路以及连接天河机场、大广高速、武英高速、武汉四环线的几条快速通道都建成通车。同时，加强口岸信息化平台建设，提升水运与公路、铁路、航空联运效能，形成货畅其流的长江中游航运中心的重要支撑。
新洲区将重点推进阳逻港保税物流园区建设，吸引跨国公司发展国际采购和分拨业务，吸引全球著名的物流公司、国际班轮公司入驻运营，使之成为中部地区多功能的现代物流中心。
武汉市新洲区委书记王世益说，阳逻港将积极发展对外贸易，提高经济对外开放度，建设中西部通达世界的水上门户。发展转口贸易和国际中转，建成中西部地区水陆、水水、水铁转运枢纽港。
据悉，阳逻港是武汉新港的核心港区，也是长江中游唯一天然深水港，二期工程竣工后年吞吐能力可达到100万标箱，将成为长江中上游最大的集装箱码头。阳逻港常年可通航5000吨级船舶，货物无须中转，可直达日本、东南亚等近海国家和地区。
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