航运物流
山东海事力保中韩“海上高速公路”畅通
发表于 2011-09-23 00:00
中新社青岛9月22日电(修建华 牛晓娜)记者22日从此间山东海事局获悉，自中韩陆海联运汽车货物运输项目开通以来，山东海事局多举措确保中韩经贸“海上高
中新社青岛9月22日电(修建华 牛晓娜)记者22日从此间山东海事局获悉，自中韩陆海联运汽车货物运输项目开通以来，山东海事局多举措确保中韩经贸“海上高速公路”畅通。
据悉，中韩间水域气象海况较为恶劣，大风、大雾、大浪等恶劣气象海况频发，船舶受横风影响较大。在恶劣气象海况下，滚装货物运输易引发货物移位，对船舶的航行安全影响较大。加之现有中韩在航客箱船平均船龄约20年，船舶安全风险较高。
为此，山东海事部门对该项目航线船舶在恶劣气象海况条件下采取限航或禁航措施，规定新上线船舶的船龄不得超过10年，定期开展中韩客箱班轮安全大检查，防止车辆非法载运危险品，合理配制搜救资源，建立健全中韩联合搜救机制，确保了青岛、烟台、威海、日照等地中韩陆海联运项目的顺利推进。
山东海事局局长袁宗祥表示，中韩陆海联运汽车货物运输项目是中国首例以陆海联运方式实现的国际汽车货物运输便捷通道。客货运输车辆利用滚装渡轮进入对方境内后，无需卸载直接由原车将货物或旅客运送到目的地，就像一条国际间的“海上高速公路”，真正实现了“门到门”便捷运输。去年9月中韩双方签署协议，确定山东省为中国唯一试点省份，并选择青岛、烟台、威海、日照4市6个口岸作为先期试点。
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