航运物流
合肥将成为江淮内河航运中心
发表于 2011-09-13 00:00
5年 40亿开辟合肥“水路” 记者日前从合肥市地方海事局获悉，“十二五”期间，合肥航道建设与港口投资将分别完成20亿元，使合肥成为江淮内河航运中心
5年 40亿开辟合肥“水路”
记者日前从合肥市地方海事局获悉，“十二五”期间，合肥航道建设与港口投资将分别完成20亿元，使合肥成为江淮内河航运中心。
据预测，到“十二五”末，合肥市港口吞吐能力将突破4000万吨、25万标箱。因此，合肥水运基础设施建设将完成投资40亿元，航道建设与港口投资各占20亿元。
到2015年底，将完成合裕航道南淝河线、派河、店埠河、丰乐河高等级航道升级改造，通航千吨级船舶的三级及以上高等级航道里程达到115公里。
在港口建设规划方面，合肥市将以集装箱、钢铁、化工等专业化泊位建设为重点，到2015年底，优化整合港口泊位达150个，吞吐能力突破4000万吨、25万TEU (注：TEU是指以长度为20英尺的集装箱为国际计量单位，也称国际标准箱单位，通常表示船舶装载集装箱的能力)，港口投资突破20亿元。
此外，合肥将加快建设合裕线水上交通支持保障系统、巢湖水上搜救中心等。(记者赵秀娟)
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