大连大窑湾二期15号泊位集装箱堆场工程主体施工及后期修缮工作全部完成，具备投产条件。该泊位是我国目前最深的集装箱泊位，可供世界最大集装箱船靠泊作业，其后方堆场也是国内面积最大的泊位堆场。正式投产后将有效缓解大连港应对东北腹地不断增长的集装箱运输需求压力，为大连港集装箱吞吐量3年内达到1000万标箱的目标注入动力。

　　据介绍，15号泊位及其堆场位于大连港大窑湾港区南岸。泊位工程为15万吨级集装箱船泊位，采用沉箱重力式结构，岸线全长466.03米，由29座矩形沉箱组成，水深达17.8米，创下国内同类码头的水深之最，工程建成后可供当今世界上最大的集装箱船——1.4万标箱的超大型集装箱船靠泊作业。15号泊位集装箱堆场工程总面积达31万平方米，是国内建成的面积最大的单项泊位堆场，将用做暂放装卸的集装箱等。

　　大窑湾二期集装箱码头是大连市重点工程，由大连港集团投资，中交一航局三公司承建施工。该工程包括11至16号共6个新建集装箱泊位，全部建成后泊位岸线总长度将达到2097米，堆场总面积达到125万平方米，年集装箱吞吐能力超过300万标准箱。

　　随着堆场工程的完工，大窑湾二期15号泊位及后方集装箱堆场工程已整体具备投产条件。该泊位工程正式投产后将大幅提升大窑湾港区乃至整个大连港的集装箱业务能力，能有效缓解大连港应对东北腹地不断增长的集装箱运输需求压力。