记者14日从宜昌海事局获悉，受连日来的强降雨和长江上游来水影响，长江干线逐渐进入汛期，长达200天的枯水期已结束，长江海事部门也将全面应对汛期通航管理工作。　　 
　　今年长江遭遇60年罕见低水位，枯水期长达200多天，尽管受三峡水库补水和降雨影响，长江干线水位全面回升，沿江逐渐告别枯水位，但长江上游来水仍比往年少。14日8时，三峡入库达1.7万立方米每秒，创今年入夏以来入库流量新高，但宜昌水位仍比去年同期低近3米。　　 
　　随着汛期的到来，三峡水库已腾出库容220亿立方米，坝下水位上升，长江干线维护水深逐月提升，宜昌至城陵矶维护水深已经从今年1月的3.2米提升到了6月的4.5米，长江中游通航环境逐月改善。有测算数据显示：一艘5000吨级船舶(船长100米至110米，船宽为16米至19米)，水深每增加0.1米，可增加载货量20O吨。长江航道维护尺度的提升，大大提高了航道的通行能力。　　 
　　为确保长江汛期通航安全，长江海事部门加强了对重点水域、重点时段、重点船舶的现场监控。宜昌海事局海事执法人员对宜昌夷陵长江大桥、宜万长江大桥、枝城长江大桥等桥区水域进行现场巡航检查，建立并完善桥区应急救助网络，确保桥区险情快速反应，并同时加强了与水文、气象、地灾等部门的联系和沟通，以便及时发布安全预警。