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[推荐]南京局现场执法人员指挥得力 避免紧迫危险局面
发表于 2011-05-27 00:00
2011年5月24日上午，南京局大厂海事处现场巡航执法人员发现，一艘空载的锚泊船舶由于受风影响较大，正在围着锚位转向，而该轮身后距离很近的两艘并靠
2011年5月24日上午，南京局大厂海事处现场巡航执法人员发现，一艘空载的锚泊船舶由于受风影响较大，正在围着锚位转向，而该轮身后距离很近的两艘并靠锚泊重载油轮由于受风影响较小，并未跟随空载船舶一同转向，造成空载船与重载船舶越靠越近，形成了紧迫危险局面。由于都是危险货物船舶，一旦发生事故后果不堪设想。其根本原因是三艘船舶锚泊的间距太小。执法人员立即通过船用喇叭呼喊船舶值班人员，责令其立即起锚动车，选择安全水域重新锚泊，并应注意锚泊前后船舶的间距。由于指挥及时和得力，空载船与重载船仅发生轻微的舷侧接确，未造成任何损失，避免了一起险情的事故的发生。
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