1月19日，为期40天的2011年春运正式启动。在这个一年一度最为繁忙的运输期内，交通运输系统干部职工正按照***副总理“以人为本、安全第一、科学组织、精心安排”的指示要求，全力投入，努力克服雨雪冰冻等恶劣天气的影响，确保旅客平安返乡、欢乐过年、顺利返程。

    渤海湾渤海轮渡运送六千人

    春运第一天，在烟台港环海路客运站，旅客、车辆井然有秩序地登上“渤海翡珠”轮，没有出现旅客爆满的现象。春运首日，渤海轮渡公司运送旅客6000余人次，同比增长48%，运输车辆1500余辆次，同比增长25%。

    今年春运，渤海轮渡股份有限公司共投入7艘大型豪华客滚船投入运营，其中烟台至大连航线投入6艘客滚船，蓬莱至旅顺航线投入1艘。正常情况下每天往返14个航班，每天可运送近2万人次，可运送车辆近3000辆次。旅客较多情况下，所有“珠”字号船舶将实行滚动加班发船，每天可增加5个航班，增运旅客近万人次、车辆1500多辆次，保证旅客、车辆出行畅通无阻。

    春运首日，大连地区共有42艘客运船舶投入春运工作。大连海事局已经对辖区内的27艘客运船舶全面实施了安全检查，并将在春运期间加强对客运船舶的监管，为百姓出行打造“放心春运”。

    琼州海峡旅游热带动客流大增

    1月19日零时，随着“粤海铁1号”缓缓离开北港码头，琼州海峡2011年春运也拉开了帷幕。当天，琼州海峡共输送货物94080吨，同比增长33.8%；旅客37556人次，同比增长87.7%；车辆4218辆次，同比增长20%，水上交通安全无事故。目前琼州海峡运力充足，旅客、车辆、船舶秩序井然。

    由于海南国际旅游岛的开发，湛徐高速公路的开通，带动了海南旅游热，客流和车辆的增加给琼州海峡水上安全带来了挑战。湛江海事局、海南海事局已对所有春运船舶检查完毕，保证了所有船舶均不“带病”投入春运。

    舟山群岛客流物资安全畅通

    1月19日，舟山冬雨绵延寒风刺骨。舟山海事局执法人员冒雨到各主要客运码头、危险品码头进行巡查，并派遣海巡艇到主要客运航线、桥区等重点区域进行现场巡航巡查，努力排除各类安全隐患，全力以赴确保春运首日辖区旅客出行安全。

    当日，蜈蚣峙客运码头、沈家门墩头客运码头、三江客运码头客流平稳有序。为保障春节期间岛城重要物资供应，舟山海事局加大了鸭白线危险品运输的监管。据统计，春运首日舟山辖区共进出旅客69179人次，车辆3869辆。

    西南地区进入一级应急状态

    春运第一天，贵州普降大雪，气温降到零度以下，路面结冰凝冻强度再次加大，贵州省交通运输厅启动一级应急响应，贵州省地方海事局、贵州省航务管理局积极响应进入一级应急状态，要求各地海事、航务管理部门迅速投入抗凝冻、保春运、保畅通中去。

    据悉，春运首日，乌江沿河、思南投入客船60艘，加开航班40班次，安全运送旅客近2千多人；红水河龙滩库区是两广进入贵州的前沿，因广西进入贵州高速公路凝冻受阻，黔南州地方海事局主动与广西天峨县海事部门的联系沟通，及时了解天峨码头旅客滞留情况，积极组织调度运力投入运输，已安全运送、分流疏导旅客1600多人；黔东南州三板溪库区是周边群众出行必经之路，短途运输十分繁忙，时逢春运开始，民工流、学生流、探亲流交织，加上公路受阻转水路乘船旅客，客运量陡增。黔东南州地方海事局、州航务管理处，紧急调度100艘客船，合理安排班次，安全运送旅客近3000人。

    据不完全统计，春运第一天，贵州水运安全运送、分流疏导受阻旅客近8000人，没有滞留现象，没有安全事故。

    长江干线三峡客流减货流增

    2011年春运，是三峡水库蓄水后的第一个春运，也是宜万铁路通车后的首个春运。1月19日上午，瑞雪飘飞，三峡坝上太平溪客运港口客流平和，车辆稀少。整个高峰时段，出港船舶及旅客人数均不到去年同期的两成。而与此形成鲜明对比的是，三峡船闸货运旺盛。

    当日，三峡库区归州海事处海事人员一大清早就深入到辖区各渡口、码头，为渡口船员送去新年安全贺卡，两艘海巡艇维护三峡库区过往船舶100余艘次， 800余人次旅客、550余辆车辆安全乘渡过长江，无一险情发生。

    春运第一天，荆州海事局辖区大雪纷飞，江面上能见度很低，为确保水上运输安全及沿江人民群众便捷出行，荆州海事局全体执法人员顶风冒雪，深入辖区各渡口码头加强巡查与宣传，协助渡船船主及时铺设防滑物品，将救生物品摆放在方便易取位置，方便过江乘客使用。

    春运首日，江苏沿江各渡口整体情况良好，渡线畅通，渡船进出有序，所渡运的车辆及旅客秩序井然。针对近两天来的冰冻雨雪天气，海事人员特别提醒各渡口的值班人员时刻保持高度的安全意识，做好车辆上下渡船的防滑防冻工作，及时清除积雪，严禁渡船违规载运。江苏海事局还专门为电煤运输船舶开辟了“绿色通道”，确保江苏沿江、沿海城市的电煤供应。

    1月19日，在上海吴淞、宝杨路、石洞口、芦潮港等几大客运码头，水上客运井然有序。春运首日，上海港水上客运已开出客班轮140艘次，运送旅客近2万多人次，上海港各主要客运始发点总体运行情况良好。

    沿海地区厦金航线客流将破6万

    1月19日上午，厦门海事局与厦门市水路运输管理处联合对第一码头、客旅码头、轮渡码头及和平码头靠泊的运营客渡船、快艇、旅游客船、客运站及售票点进行了集中检查，重点检查了客船的安全营运、客运企业应急预案的落实、客运站查堵易燃易爆危险品工作以及售票点明码标价、使用规范票据等情况。今年春运，厦门海上旅客运输预计投入151艘客船。与其他航线不同，厦金航线春运将自1月28日开始，至2月14日结束。两岸共7家航运企业，投入10艘船舶参与春运，每日往返36航班。2011年春运期间，预计厦金航线客流量将突破6万人次，同比增长20%左右。

    其他地区客流平稳有序

    春运第一天，浙江虽遭遇大雪，但挡不住人们回家的步伐。截至19日17时，浙江选择走水路回家的旅客就有133607人次。为了保证这些旅客顺利返乡，浙江辖区全天共有21条主要客运航线开航，共投入营运客船1523艘次，海上客运平稳有序。

    1月19日一早，台州玉环海事处执法人员兵分多路赶赴滚装轮渡码头、分水山客运码头、栈台客运码头等重点客运码头，加强春运客船的现场检查，海巡艇在重点水域动态游弋，全力保障春运首日旅客水路安全便捷出行。

    （记者 曹玲 龙巍 赵虎 吕雪 翟宝军 韦世荣 刘敏 通讯员 王建波 周希铭 孙自伟 陈力 李世刚 戴凌 徐伟欣 陈鸥鸥 吴樟强 周正宝 李同山 何永奇 刘萍 李俊 廖庆玉）

    沉着应对春运“大考”

    □  陈珺

    一如往年，伴随着渐渐迫近的春节，伴随亿万思乡人的匆匆步履，交通水运部门再次面对春运这场 “大考”。

    只是，今年的“试题”增加了难度：客流继续保持10%的增长率，全国水路的旅客运输量预计为3500万人次，同比约增长6%；务工流、学生流、探亲流叠加；气候变化反复无常。这不禁让人捏了一把汗：今年的春运能否更安全、更便捷？

    为了更好地满足春运出行者的便捷畅通需求，为了让每个回家的人走得安心，春运伊始，交通水运部门已做好周密部署，科学分析预测水路春运客流情况，合理制定正常客流和高峰客流的运输方案并科学分配相应的车船运力，满足广大群众出行需求。

    曾有人将春运称之为“世界上最大规模的人口大迁移”， 涌动的人潮无时无刻不在提醒：和谐春运，安全第一。交通水运部门采取了多项措施：深入开展安全隐患排查整治工作，加强安全生产源头管理，切实加强水上安全监管……

    然而，求解春运这道“难题”，任何一点疏忽都可能成为安全隐患，这不仅是对水路运输硬件的考验，更是对管理、服务水准和应急能力的挑战——于是，交通水运部门积极做好应对恶劣天气的准备，密切跟踪了解交通气象信息；航道部门加强对航道等设施的检查、维护；救助部门加强值班，组织好救助力量；海事船闸严格执行“绿色通道”政策，保障电煤、成品油及生产生活物资运输；客运企业、客运站等树立“以人为本”的服务理念，为公众提供便捷优质的服务，让“舒适春运”的理念落到实处……

    当民生当仁不让地成为和谐社会构建中的关键词时，春运，无疑就是一份最具“中国特色”的民生考卷。让回家的路更安全、更畅通、更温暖，是每一位交通运输人确定的“答案。”