1月18日清晨，第一批乘坐水上巴士的市民抵达燕子矶。

　　随着“中山21号”从通江集码头驶出，南京长江上首条水上巴士线路昨天正式开通。
　　
　　水上巴士横穿长江，来往于六合通江集码头跟南京主城燕子矶码头间，将两地间的交通从2个小时缩短至20分钟。虽然水上巴士采用了豪华的船只，但票价不高，每人3元。
　　
　　18日早上7点左右，天空飘着的小雪在江风的带动下，直往人脖子里钻。江边的气温比城区更低，冷得人根本不想伸出双手。靠岸后从“中山21号”船舱走出的乘客，却都是笑盈盈的。“船舱里真暖和，还有空调。”刚走下船的陈小姐说。
　　
　　其实，陈小姐也是昨天才享受到这样的舒适待遇，前一天早上她还跟一群人一起，挤在那艘船舱没有封闭四面进风的渡船上。陈小姐家住六合玉带镇，工作单位在湖南路。她每天要从家里骑车到码头，然后坐轮渡到燕子矶再转8路车。

　　水上巴士船身长29.15米，宽4.2米。从外观上看，与现有轮渡最大的不同是，整艘船好似一艘快艇，船舱是全封闭的。密封的船舱有点像动车车厢，110个座位有序排列。舱内分为前中后三个区域。每个区域的最前端，在左右两侧各有一台电视机。中区和后区的第一排还安放了小桌子，桌子旁设有插座。船舱内的设施也很全，除了电视还有空调、洗手间等。
　　
　　“我们目前安排了两艘这样的水上巴士，主要是想在年底方便市民办年货，也方便上下班的市民。”南京市轮渡公司办公室主任张国强对记者说。据悉，由于是试运行，目前水上巴士的票价跟普通轮渡一样，都是3元每人。不过，由于船舱密闭水上巴士不允许携带自行车上船。需要携带车辆的市民，可以选择轮渡，水上巴士开通后原来的轮渡航线仍然保留。
　　
　　由于水上巴士是直接横跨长江，大大缩短了六合到主城的距离，从玉带镇到燕子矶以前乘坐公交车需要转乘，全程近2个小时，而水上巴士则仅需20分钟。记者了解到，试运行期间燕子矶到通江集的水上巴士每天早上和下午各发两班，燕子矶码头发班时间是早上6:00、7:00，下午4:00、5:00。通江集码头发班时间为早上6:30、7:30，下午4:30、5:30。在燕子矶码头，有8路公交车到山西路、125路到白马公园、122路到尧化门。
　　
　　张国强表示，这只是暂时安排，将根据试运行情况对发班安排做最后调整