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[推荐]张家港口岸积极推动区港联动
发表于 2011-01-14 00:00
本网讯：1月10日，从张家港口岸传来消息，2010年，该口岸货物吞吐量突破2亿吨，成为全国县域口岸货物吞吐量首个完成2亿吨的港口。
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本网讯：1月10日，从张家港口岸传来消息，2010年，该口岸货物吞吐量突破2亿吨，成为全国县域口岸货物吞吐量首个完成2亿吨的港口。
张家港口岸于1968年建港，1982年11月对外开放。2000年以后，口岸真正进入高速发展时期。依托张家港市通江达海的区位优势、保税区政策功能优势，张家港市抢抓沿江大开发机遇，主动融入国际经济大循环，先后成立了扬子江国际化学工业园、扬子江国际冶金工业园、张家港保税物流园区等系列专业园区，港区联动效应进一步增强，沿江产业加速集聚，形成了全国最大的电炉钢、不锈钢板、粮油深加工、浮法玻璃、中轻型客车等生产基地，口岸功能日益多样化和专业化，吞吐能力大幅度提高。
“十一五”期以来，张家港深入贯彻“以港兴市”战略，加快港口公共设施建设步伐，不断推动港口由“亿吨大港”向“亿吨强港”迈进。“十一五”期间，张家港港口先后投入5000多万元完成了张家港通沙锚地、张家港海轮锚地、大新公用航道、东沙公用航道等港口基础设施建设工程。新建成孚宝仓储、苏润集装箱、华达、浦项等码头28个泊位，新增开放泊位30个。2008年3月，张家港在全省率先开通电子口岸，实现了张家港口岸报关、报检网上申报等“一站式”服务。2010年年底，张家港港口共建有25家码头企业115个泊位。
据统计，“十一五”期间，张家港口岸累计完成货物吞吐量6.9亿吨，外贸进出口运量1.8亿吨，集装箱运量388万标箱，较“十五”期间分别增长184%、107.4%、195%。口岸进口大豆、木材、羊毛、化工品等位居全国第一，成为全国钢铁、化工、粮油、木材的重要中转港、长三角地区对外开放的重要门户和长江沿线最大的国际贸易商港。
“十二五”期间，张家港口岸将加大港口岸线资源整合力度，优化港口码头功能布局，逐步形成长山、张家港、化学工业园、段山港、冶金工业园和东沙等布局合理、分工明确的6个作业区。加快公用码头建设步伐，计划完成投资100亿元，完成港口建设项目18项，新增万吨级以上泊位约30座，大力发展煤炭、铁矿石、粮食等大宗散货、集装箱、液体化工品和件杂货运输，着力推进张家港电子口岸三期建设，充分发挥张家港保税港区、扬子江冶金物流园等临港产业作用，推动区港联动、港产联动，实现“港口、物流、产业”的“三位一体”的发展格局。预计至2015年，港口货物吞吐量将达3亿吨，外贸运量6800万吨，集装箱运量200万标箱。
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