东方网通讯员邢大丰2月24日报道：随着今天早晨今年最大浓雾消散，上海港长江口水域能见度逐步恢复正常，在上海海事部门的指挥协调下，300余艘次受雾影响的船舶成功疏散。
　　
　　据了解，今天早晨4点10分，上海港南漕、外高桥、宝山水域能见度恢复到2000米以上，6点30分，上海港长江口水域能见度全线恢复致3000米。为防止雾散后船舶集中开航，导致航道内短时间通航密度过大，发生船舶碰撞等恶性事故，以及抢在大雾过后大风来临之前使港口航道尽快恢复正常，上海海事局吴淞海事处根据预案，8个海事监控雷达站和9座海事监控值班台全速运转，对各水域船舶全程严密跟踪监控，“海巡103、海巡1006”等6艘海事巡逻艇在长江口相关水域全面铺开，按照五优先原则，即按照出口优先于进口；非锚地水域船舶优先于锚地水域船舶；航道船舶优先于码头船舶；客轮、电煤船、集装箱班轮优先于普通船舶；限于吃水优先于非限于吃水船舶等原则全面展开疏散工作。
　　
　　为给大雾后的船舶疏散工作创造良好的环境，吴淞海事处还加大了对船舶走反航道、违章追越、超速、不守听甚高频电话、不听指挥等违法行为的查处力度。
　　
　　据统计，从早上4点10分至9点整，吴淞海事处成功组织疏散上海港出口船舶70余艘次，进口船舶130余艘次，协助长江江苏段等各港口下水出口船舶127艘次。由于受潮水限制，没来得及在今日凌晨2点53分至6点53分北槽深水航道管制时间内进出口的共计44艘大型重载船舶，吴淞海事处根据船舶吃水、潮高等因素，重新编制了航行计划。
　　
　　截至到24日早晨9点整，上海港长江口水域各锚地抛锚的198艘大型船舶大多是计划候泊、候潮以及过境船舶。在海事部门努力下，大雾对港口运行影响已基本消除。