中国国交通运输协会会长钱永昌表示，２００９年航运企业遭遇了极大的打击，企业通过调整运力、改变运营方式等措施，抱团取暖，应对危机。２０１０年，中国航运业的复苏对全球航运振兴至关重要，应建立制度化和科学化的危机管理体制，建立集装箱、散杂货、港口物流、港口服务、货主等业务板块联动，开辟新兴航线、降低燃油成本，为中国航运业实现"长远谋划、转危为机"。

    交通运输部上海组合港办公室主任王明志认为，目前航运区域市场竞争逐渐加剧，航运生产形势也不容乐观，东北亚国际枢纽港之间竞争激烈，２００９年运输需求受到抑制，水路货运量下降。２０１０年，将加快推进内河航运的发展，编制完成"十二五"内河航运发展规划，推进长江等内河航道整治，支持武汉、重庆等城市的航运中心建设。

    据悉，目前上海北外滩航运服务集聚区已经设立了发展专项基金，鼓励和扶持航运企业、机构进行前瞻性的分析和研究；上海市虹口区也携手中国海运集团等企业，正在谋划成立上海航运产业基金管理公司，争取在春节前后获批。

    中国国际航运文化节由中国交通运输协会领导，中国航务周刊主办，旨在弘扬航运企业先进的文化理念，助力航运业复苏和振兴。（完）