新华网北京１月１９日电（记者　张毅）连年高速增长，冲顶世界第一造船大国的中国船舶工业，在全球金融危机冲击下，遭遇到前所未有的巨大冲击。在国家出台《船舶工业调整振兴规划》，并推出一系列扶持船舶工业发展措施带动下，船舶工业克服种种困难，化危机为机遇，逆势而上，成绩显著。２００９年造船完工量同比增长超过４０％，占世界船舶市场份额进一步提升，承接新船订单量首次超过韩国位居世界第一。 

     据来自工信部装备工业司的统计数据，２００９年１－１２月，全国造船完工量４２４３万载重吨，同比增长４７％；新承接船舶订单２６００万载重吨，同比下降５５％；手持船舶订单１８８１７万载重吨，比年初手持订单下降８％。中国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的３４．８％、６１．６％、３８．５％，比２００８年底分别提高了５．３、２３．９、３个百分点。

    我国最大的造船集团——中国船舶工业集团公司全年造船完工１７０艘，首次突破１０００万载重吨，达到１０７６万载重吨，比上年增加近３００万载重吨，吨位约占全国造船完工量的２７％，约占全球造船完工量的９．１％，占国际市场份额进一步提升，稳居国内造船集团首位、世界大型造船集团第二位。

    我国另一家造船集团——中国船舶重工集团公司顽强拼搏，有效克服了金融危机影响，２００９年主要经济指标保持了两位数增长，全年实现经济总量同比增长１７％，实现营业收入同比增长１７％，完成增加值同比增长２０％，实现利润总额同比增长１８．５％，提前１１年实现了主要经济指标在２０００年基础上翻三番。

来自工信部装备工业司的统计数据，２００９年１－１２月，全国造船完工量４２４３万载重吨，同比增长４７％；新承接船舶订单２６００万载重吨，同比下降５５％；手持船舶订单１８８１７万载重吨，比年初手持订单下降８％。中国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的３４．８％、６１．６％、３８．５％，比２００８年底分别提高了５．３、２３．９、３个百分点。

    我国最大的造船集团——中国船舶工业集团公司全年造船完工１７０艘，首次突破１０００万载重吨，达到１０７６万载重吨，比上年增加近３００万载重吨，吨位约占全国造船完工量的２７％，约占全球造船完工量的９．１％，占国际市场份额进一步提升，稳居国内造船集团首位、世界大型造船集团第二位。

    我国另一家造船集团——中国船舶重工集团公司顽强拼搏，有效克服了金融危机影响，２００９年主要经济指标保持了两位数增长，全年实现经济总量同比增长１７％，实现营业收入同比增长１７％，完成增加值同比增长２０％，实现利润总额同比增长１８．５％，提前１１年实现了主要经济指标在２０００年基础上翻三番。