人民网上海10月25日电 上海港迎来最大吨位LNG船舶，今天17时，“PUTERI INTAN SATU（钻石公主一号）”在上海洋山港海事处指挥分中心（VTS）和海事巡逻艇开辟的“绿色通道”下安全畅行45公里，成功靠泊洋山深水港LNG码头。该艘船长276米，宽度43.43米，载重吨75849吨，满载7万吨(13.5万立方米)液化天然气。

　　鉴于LNG船舶具有的高危险性、排他性，航行期间前后船长的4倍，左右船宽的6倍长度范围内禁止任何船舶进入，同时洋山深水港主航道每天有近50艘次大小集装箱船舶进出，该处在前期组织相关人员对航道、码头等周围环境和水文气象条件，认真地进行全面研究和分析，及时对航道和锚地进行清理基础上，对洋山港主航道自黄泽洋灯船至LNG码头段进行了临时交通管制，避免集装箱船舶在该水域与“钻石公主一号”会遇，为其开辟一条45公里的“绿色通道”，确保该轮进港和靠泊的安全。

　　14时，“钻石公主一号”轮抵达洋山深水港黄泽洋灯船，早已等候在此的上海洋山港海事处巡逻艇“海巡102”轮在与“钻石公主一号”轮取得联系后，开始为其护航。“海巡102”轮在“钻石公主一号”轮前面，为其开辟“绿色通道”，引导过往船舶避让，确保“钻石公主一号”轮能有一条宽敞安全的“道路”航行。与此同时，洋山港海事处指挥分中心（VTS）对“钻石公主一号”轮的航行进行密切监控。

　　14时40分左右，“钻石公主一号”轮安全航行至洋山深水港主航道Y0灯浮水域，引航员登轮，洋山港海事处增派一艘海事巡逻艇“海巡1008”轮为其护航。自Y3灯浮开始，“海巡102”轮负责在“钻石公主一号”轮前面领路开道，一旦发现航道内有异常情况，可迅速赶到并进行处置，“海巡1008”轮则改在“钻石公主一号”轮的后面护航。一前一后的两艘海事巡逻艇开辟“绿通道”，仿佛两名忠诚的卫士，一丝不苟的履行护航的职责，确保安全工作万无一失。

　　15时50分左右，“钻石公主一号”轮顺利抵达洋山深水港主航道警戒区水域，由于该水域属多条航道交汇，船舶流量大。此时，洋山港海事处又增派了一艘巡逻艇――“海巡1009”轮到现场，与两艘护航巡逻艇在“钻石公主一号”轮前后利用VHF向过往船舶进行广播，注意避让。同时，现场安排2艘大马力拖轮伴航。17时，“钻石公主一号”轮终于安全稳妥地靠泊码头。

　　“钻石公主一号”的成功靠泊，标志着洋山深水港LNG码头开始投产运营，待全长36公里的海底输气管道测试完毕后，该批液化天然气就会并入输气管网，上海市民家庭不久就将用上来自马来西亚的液化天然气。