目前，欧盟海军没有监测到任何人质受到伤害的情况，交通部表示，根据先例，海盗的目的在于赎金，不会在航行途中伤害船员，因此基本可以判定，目前“德新海”号上25名船员的生命安全尚不会受到威胁。
　　目前，欧盟海军还在根据掌握的情况对商船进行进一步的监控。
　　欧盟海军反海盗特遣队一名指挥官表示，虽然最初能观察到在“德新海”号甲板上的海盗只有4名，但从货轮后面拖的快艇大小和索马里海盗的行动习惯看，应该有至少20名海盗参加了此次行动，并且装备有***、机枪等重型武器。
　　交通运输部副部长徐祖远20日表示，该轮被劫直接涉及我国国家财产和公民生命安全，党中央、国务院领导所作重要批示充分体现了党和政府以人为本、执政为民的理念，交通运输部一定坚决贯彻落实相关批示，将会把被劫船员的安全，作为营救的出发点和落脚点，密切配合外交部和军方组织营救。同时，交通运输部也提醒，其他的货轮要按照新的路线行驶。

　　“分区护航”获多国响应

　　中国海军护航编队正在与其他参与护航行动的国家海军密切合作，加强对发生中国船只被劫持事件海区的巡逻护航，努力避免此类事件再次发生。
　　中国籍货轮“德新海”在印度洋被武装海盗劫持地点远离中国海军护航编队A汇合点南偏东1080海里，位于国际海事组织建议的安全区域之内。
　　钱利华说，现在有20多个国家的部队在索马里海域护航，包括中国、欧盟国家、巴西、韩国等。中方提出，为了提高护航效率，避免单独作战，建议实行“分区护航”。这一提议已经得到很多有护航军队国家的响应。11月6日在北京将举行护航协商大会，将专门开会研究此事，找到一个共同方案。
　　据中国海上搜救中心介绍，自中国海军在亚丁湾、索马里海域执行护航任务起，没有一条中国籍商船在护航区域内被劫持。

　　分析》》》
　　船上淡水至少
　　可用18天

　　“德新海”号18日发回的报告显示，该轮上存有燃油700余吨、淡水150吨，米、面等生活物资充足，可满足船员的生活所需。中国海上搜救中心总值班室副主任卓立表示，正常航行状态下，该轮每天耗油25至30吨，耗水约8吨。
　　欧盟海军指挥中心的官员对央视记者表示，通常海盗在劫船后的两三天内不会和船主进行直接联系，而是会胁持船只向海岸行驶，以尽快让船只靠岸或接上更多的海盗。这也同目前“德新海”轮的情况——24小时内向西北朝着索马里海岸行驶了300多海里（1海里约合1.85公里）相吻合。
　　本组稿件据新华社、央视

　　相关新闻》》》
　　索马里海盗又劫了载26人巴拿马货船

　　索马里海盗22日在索马里附近海域劫持一艘挂有巴拿马旗的货船，船上26人遭绑架。
　　北大西洋公约组织反海盗行动一名女发言人在英国伦敦说，悬挂有巴拿马旗的散装货轮“哈利克”号22日晨遭劫持。“船上共有26人，其中24人来自印度，还有两名缅甸人。”她说。当时，最近的北约军舰需8小时航程才能赶到事发地。
　　这名女发言人说，同日，一艘排水量为3.2万吨的意大利货船“乔利·罗索”号在塞舌尔北部海域遭海盗袭击，但它“以18节的高航速摆脱了追击”。

　　***武装炮轰索马里总统座机
　　飞机安全起飞，交火致使至少30人丧生

　　索马里总统谢赫谢里夫·谢赫·艾哈迈德22日登机出访时，***武装炮击机场，遭非洲联盟驻索马里维和部队还击。双方交火致使至少30人丧生，另有数十人受伤。
　　“我们看到街上躺着至少20具尸体，其中大部分是平民。”索马里首都摩加迪沙急救服务负责人阿里·穆萨告诉美联社记者。他说，另有大约60人受伤。而路透社则报道至少30人死于***武装炮轰及非盟维和部队的交火。
　　冲突没有妨碍索马里总统前往乌干达参加非盟难民问题特别首脑会议。他乘坐的飞机安全起飞。“炮火落在机场周边，”警方发言人阿卜杜拉·哈桑·巴里希奇说，“总统乘坐的飞机安全起飞。”
　　阿里·穆萨评价当天的冲突时说：“这是摩加迪沙近期最严重的一起冲突。密集的炮火击中居民区，包括巴卡拉市场。”
　　索马里18年来冲突不断。由于***武装不断发动袭击，索马里政府一直无法有效施政。西方媒体统计，2007年初以来，索马里国内冲突已经导致1.9万名平民丧生，150万人失去家园。