纽约、伦敦、上海分别以624分、554分和513分获得本期评估的前三名。

    这份由上海浦东国际金融航运双中心研究中心编制的“GDCI指数”，考察了目前国际上同时兼具国际金融和国际航运双中心功能的12座城市(区域)，包括纽约、伦敦、东京、新加坡、上海、香港、孟买、迪拜、悉尼、汉堡、圣保罗、温哥华等。

    2008年这12座城市的股市市值占同期全球股票市值总额的65%；航运服务，包括船务经纪与物流、船舶融资与交易、航运保险与仲裁等则占全球同期航运服务市场总额的78%以上。

    据介绍，“GDCI指数”由金融中心功能、航运中心功能和“双心自乘”功能三个分项的得分加总而成。

上海浦东国际金融航运双中心研究中心副秘书长甘爱平说，从指数分值结果来看，进行评估的12个双中心大体上可以分为三个梯队，其中纽约为第一梯队，第二梯队则包括伦敦、上海、东京、香港、新加坡等。

报告认为，全球“金融体系新格局”的演变将提升双中心的战略地位；世界“航运体系新格局”的形成将推进国际航运服务重心的渐次转移和内容提升，“绿色中心”必将成为全球“双中心”在下一个十年发展中的首要目标。