8月10日23时20分左右，装有176个集装箱的重庆市丰都县航龙船务有限公司所属“航龙518”轮下行通过三峡两坝间石牌弯道水域时发生倾斜，所载62个集装箱（其中12个装有危险化学品，包括6个装载高锰酸钾、1个装载高锰酸钠、5个装载氢氧化钾）掉入江中。事故未造成人员伤亡，没对三峡水域通航及葛洲坝船闸安全运行造成影响。经环保部门检测，长江宜昌段水质监测结果无异常。
     事故引起了长江航务管理局领导的高度重视。8月11日，该局立即启动了事故应急预案，并成立了由唐冠军局长任组长的事故调查处理领导小组，下设集装箱搜寻打捞、事故调查和综合协调三个专业组，积极开展事故调查和应急处置工作。唐冠军要求尽快查明事故原因，加强水上搜寻和落水集装箱打捞，对下游水体进行24小时监测，确保葛洲坝坝体安全。
    据三峡海事局初步调查，事故主要原因为“航龙518”轮对长江主汛期石牌弯道水域特殊的水流状态估计不足，船舶在弯道水域操作不当，盲目加大车速，错误使用大舵角转向，致使船舶倾斜，导致三、四层部分集装箱落水。据有关专家介绍，落水的危化品分属氧化剂、碱及化学中间体，为非剧毒物品。
事故发生后，长航局立即在三峡两坝间实施交通管制措施，对葛洲坝船闸实施控制运行，有效防止了次生事故的发生。11日5时，经海巡艇人员利用多波束扫测仪对葛洲坝三江、大江航道进行多次扫测，确认无碍航行安全后，恢复了葛洲坝船闸和两坝间正常通航。11日下午，长航局派员走访了三峡工程开发总公司和长江电力股份有限公司。长江电力公司领导认为，此次落水的集装箱不会对葛洲坝坝体及泄洪发电构成危害。
    经过三峡通航管理局紧急搜寻打捞，现已探明12只集装箱的具体位置，并打捞起3只（分别装榨菜20吨、金属门22.1吨和食品20吨）。为进一步加强落水集装箱的探测及打捞力度，长航局组织长江航道局增派长江武汉航道救助打捞局（携带1台多波束扫测仪）赶赴宜昌，全力开展寻箱定位和打捞工作。
    据了解，长航局下一步将继续配合宜昌市人民政府及有关部门对该市长江段水域水质严密监测，确保人民群众饮用水安全；全力以赴搜寻落水集装箱，加大打捞力度；加强安全监管，确保航行安全；进一步查明事故原因，按照“四不放过”原则，严肃处理有关责任人；加强舆论宣传，及时向媒体公布落水集装箱搜寻、打捞情况。