近日，浙江一渔船在江苏南通海域发生倾覆事故，截止记者发稿，此次海难事故造成1人死亡7人失踪。记者今日从浙江省台州市玉环渔业主管部门了解到，“4.20”海难事故原因已基本查明，渔船螺旋桨被异物缠绕失去动力是导致事故发生的直接原因。

4月20日凌晨4时许，在江苏南通沙外渔场生产作业的浙玉渔5212号船发生倾覆事故，船上13名渔民全部落水失踪。事故发生后，江苏海事、渔政等部门立即组织力量展开救援，同时将其情况通报浙江海事、边防等部门。浙江台州边防支队查阅浙玉渔5212号船档案发现，该船为钢质结构、长34.2米、宽6.4米、吨位159吨。2007年初，该船被岱山县长涂镇东剑社区一渔民购买其中13名船员中，有12名为舟山籍，1名为贵州籍。失事渔船基本情况确定后，浙江边防总队立即通过***系统和电话联系在附近海域生产作业的渔船赶往事发海域协助搜救。

　　当天中午13时许，途经143海区5小区的浙岭渔23385号渔船成功救起5名落水船员，15时许，参与搜救的浙奉渔1909号船在东经124度15分、北纬33度09分附近海域又救上1名落水船员，该船员被救上船后神志不清，最终在送医途中死亡，后经确认为贵州籍。

　　4月22日晚20时许，5名获救船员乘***州市玉环县渔业管理部门船舶在坎门港登陆。当晚，玉环边防、渔业等部门立即对此次事故原因展开调查。据幸存者船长罗万兴回忆：当日凌晨他驾驶浙玉渔5212号船出海作业，时海上风力8级以上,浪高3-4米。在途经事发海域时，他突然听见主机发出的声音有些沉闷。根据经验他判断一定是螺旋桨被异物缠绕。为避免主机发生更大地损坏，他随即关闭了主机。此时，当一波横浪打过来，浙玉渔5212号船首朝东发生明显偏移，接着第二波横浪又打了过来，使得渔船船体与海浪前进方向基本垂直。当第三波横浪打过来时，渔船被彻底掀翻。从发现螺旋桨被缠绕到渔船倾覆，时间不超过5分钟。由于时间仓促，船上13名船员都不来及穿救身衣便落水。幸存者戚文通等4名船员，及时地找到了一只漂浮物，并让不会游泳地船长罗万兴坐上去，其余4人手扶着漂浮物，等待救援。

　　据有关部门透露，搜救工作已基本结束，失踪的7名船员幸存的可能性已经非常涉茫。