据第二批护航编队随舰负责与商船协调的交通运输部工作人员范俊介绍，当时2艘快艇分别载着七八名海盗高速向“新荣耀”号靠近，在约100米处向“新荣耀”号上空射击。

    “新荣耀”号及时发出了求救信号。船长陈明果断决定，加大航速，以“之”字航行摆脱海盗追逐，组织力量迅速集中到后甲板阻止海盗登船，并向海盗船发射信号弹示警驱离。

    14时15分，海盗见无法登临“新荣耀”号，放弃追逐。

    14时30分，航经附近的英国海军舰载直升机飞临“新荣耀”号上空，询问了相关情况。

    “新荣耀”号原申请加入中国海军21日组织的第44批护航编队，但考虑到船期紧张，与19日8时30分主动放弃了伴随护航申请。

    “新荣耀”号是一艘杂货船，31名船员均来自中国，属于中远航运股份有限公司，总吨位19787吨，满载磷灰土驶往印度尼西亚。

    范俊由此呼吁，“商船船东要根据索马里海盗袭击活动日益猖獗的新情况，合理权衡船期利益与船舶、船员安全问题。”

    “新荣耀”号遭遇海盗袭击后，中国第二批护航编队密切关注，及时与“新荣耀”号进行了联系，并预作了必要准备。

    中国海军第二批护航编队指挥员么志楼少将再次提醒我国过往亚丁湾、索马里海域的商船，一定要主动申请军舰的保护，并在军舰的指挥下通过海盗袭击高发海域，同时要根据商船的实际情况，采取适当措施加强自我防卫。