中船集团微信公号消息,2018年6月26日上午,中国船舶工业集团有限公司召开领导班子扩大会议。受中央组织部领导委托,中央组织部有关干部局负责同志宣布了中央关于中国船舶工业集团有限公司总经理任职的决定:杨金成同志任中国船舶工业集团有限公司董事、总经理、党组副书记,免去其中国船舶重工集团有限公司副总经理、党组成员职务。相关职务任免按有关法律和章程办理。...
据悉,丹麦航运巨头马士基集团近日和总部设在波士顿的Sea Machines Robotics公司签订合同,马士基将在其新建造的一艘Winter Palace冰级集装箱船上安装计算机视觉、激光雷达(LIDAR)和感知软件。马士基集团因此成为世界上第一家在集装箱船上试验人工智能(AI)动力感知和态势感知技术的公司。
2018年4月12日,“PIRAEUS III”号浮船坞(原“中远佘山”号),在希腊中远海运PPA船厂经过一个月的精心准备,完成船坞定位、设备设施安装和调试后,迎来了在希腊落地生根后的首秀,成功完成了“UBC BREMEN”轮的进坞试运行。
4月9日15时10分,随着一声汽笛鸣响,满载着2万吨铁矿砂,国内首艘2万吨级江海联运直达船——“江海直达1”缓缓靠泊马鞍山马钢港务原料总厂码头,成功完成首航。这标志着中国航运业江海联运新时代正式开启。
3月28日晚19时许,珠江口入海口处发生一起意外事件,滚装船“樱桃”轮与散货船“辰昌332”轮发生碰撞事故。“辰昌332”轮自卸沙船因抢道致船头被撞,事故导致“辰昌332”船体断裂,部分沉没,船上12人落水,目前已成功救起9人,3人仍失联。事故原因仍在进一步调查中。
3月8日上午10时许,由上海外高桥造船有限公司外高桥造船为中远海运集装箱运输有限公司建造的20000TEU超大型集装箱船H1415船在1号船坞顺利出坞,这也是春节过后外高桥造船的首次出坞大节点。
1月22日,在南京海关监管下,我国自主设计的最大集装箱船“中远海运白羊座”从南通中远川崎工程有限公司舾装基地码头顺利出口。据南京海关介绍,该船总长400米、型宽58.6米,一次可装载2万只20英尺标准集装箱,是目前世界上最长的船舶之一,也刷新了我国完工交付最大箱位集装箱船的新纪录。
新型深遠海綜合科學考察實習船“東方紅3”2018年1月16日在上海下水。該船配備國際最先進的船舶裝備和科考裝備,全船減振降噪和電磁兼容設計,可開展高精度的全海深和空間一體化的海洋綜合科學考察,其多項設計為國際首創,新船的下水將極大提高我國深遠海的科考能力。
1月11日,全球最大的第二代超大型矿砂船“远河海”号在上海外高桥造船成功命名交付。该船是上海外高桥造船有限公司为中远海运集团旗下中国矿运有限公司承建的世界第二代40万吨超大型矿砂船(VLOC)系列首制船。
2017年12月26日,由中电科(宁波)海洋电子研究院有限公司投资,嘉兴市金航船舶设计有限公司设计,嘉兴市伟佳船舶有限公司中标承建的浙江第一艘智能船舶正式开工建造。嘉兴市港航管理局局长步海宾应邀参加了开工仪式。
昨日,广船国际有限公司为澳大利亚知名的铁矿石出口商FMG集团建造的1艘26.1万吨超大型矿砂船(VLOC)在广州市南沙区命名。命名嘉宾朱丽叶·夏特伍兹将这艘巨轮命名为“玛绨尔达(MATILDA)”号。
嘉年华集团旗下“全球旅行大师”公主邮轮于2017年11月30日宣布,旗下第四艘帝王级新船将被正式命名为星空公主号(Sky Princess)。作为与帝王公主号、皇家公主号和盛世公主号同一级别的姐妹邮轮,星空公主号将于2019年10月首度亮相,随后开启一系列精彩纷呈的地中海首航季。
1日,《环球时报》记者从中国交建所属中交天津航道局有限公司(以下简称“天航局”)了解到,亚洲最大、最先进的绞吸挖泥船“天鲲号”将于11月3日下水,图为停在干船坞里的“天鲲号”。