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[讨论]为维护自己的权益，希望大家都来说说－－评船员条例的不足和怎样面对2006海事劳工公约

tdlzxq 2008-07-09 09:25 发帖在【海事部门】 0

《船员条例》已经快实施1个年了，在执行过程中出现了这样或那样问题。如：在船员外派的规定上怎样和《劳动合同法》的用人单位和用工单位衔接上。
　　《2006海事劳工公约》预计5年左右就可能生效，如何面对海事劳工公约，怎样就国际公约国内化，这都和广大船员和船公司有着密切的联系，希望大家有什么看法都说说，尽可能的争取自己的权益。

《船员条例》的配套规章正在陆续出台，船员注册、船员服务机构、船员培训考试发证等应该都是关系到大家切身利益的事情。

本帖已被notinnet于2008年7月24日0时10分26秒编辑过

imcy_94

会员

《船员条例》虽然实施了，但广大船员朋友们感觉到有什么变化了吗？虽然国家对船员服务机构提出或是规定了不少应该为船员做的事，但是在现在的情况下有多少是可以实施的？又有多少是开始实施的？对于带薪休假，如果你是有单位的人原来就是带薪休假，没什么可改的，社保也是如此。如果非要强制提高休假薪或是社保金的标准，公司只会从船员的工资里多扣些来应对政策的要求而不会降低自己的利润，国家能管吗？所以我对所谓的“条例”不会报什么希望！

对于《2006海事劳工公约》,其中的规定也只是最低要求，其中的要求并不比现在各船级社要求的造船规范高多少，所以我认为即便实施对船员基本上没有什么大的改变。当然，很多国内航行的船舶标准确实很低，但公约的要求应该是国际航行船舶，国内的船舶不会受大的影响的。

沙发发表于 2008-07-19 14:27 回复(0)

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楼主

tdlzxq

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逐利是企业的本性，船公司一定会想办法降低成本，提高利润。要保障船员利益一是，从国家法律制度层面上制定相应的规定；二是，提高广大船员的维权意识，通过多种途径反应自己的诉求；三是，让企业树立以人为本的思想，让船公司明白长期健康文档的发展是需要一直高素质稳定的船员队伍。现在《船员注册管理办法》已经颁布，《船员服务管理规定》已经通过交通运输部部务会，很快也会颁布。《船员培训考试发证管理规定》的修订工作也在进行，估计今年底、明年初将完成修订工作。本人在海事系统，能参与一些立法方面的工作，希望了解广大船员对现行船员管理制度的一些看法和弊端，虽然能力有限，但希望能为大家尽量争取一些合法的权益。

板凳发表于 2008-07-22 15:52 回复(0)

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notinnet

会员船员认证VIP

"船员条例","2006海事劳工公约","船员发展十大措施"都是目前以及将来对于船员的生活,工作,考试,提升等息息相关的条例公约.对于这些的实施,可能我们以前没有话语权,但是作为网站这块,我们有必要引导大家对于这些发表船员的看法,希望大家能踊跃发言,即使我们可能不能改变什么，但是至少我们曾为此努力过.也许你的建议会被有关部门采纳.

地板发表于 2008-07-24 00:09 回复(0)

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notinnet

会员船员认证VIP

暂缓执行增设驾驶员助理和轮机员助理要求的通知

信息来源：交通部海事局作者：本站发表时间：2008-7-25

切换文章底色：

我部于今年年初发布了《关于实施加快船员队伍发展十大措施的通知》（交海发[2008]141号），鉴于当前的经济形势和船员市场实际情况，经研究，决定暂缓执行其第三项中关于增设驾驶员助理和轮机员助理的要求。各级海事管理机构在签发三副、三管轮适任证书时，应对该船员在船上不少于6个月的驾驶或轮机的见习经历进行严格审查。

5楼发表于 2008-07-25 22:11 回复(0)

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阿珍

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第三十条　船员在船工作时间应当符合国务院交通主管部门规定的标准，不得疲劳值班。

船员除享有国家法定节假日的假期外，还享有在船舶上每工作2个月不少于5日的年休假。

船员用人单位应当在船员年休假期间，向其支付不低于该船员在船工作期间平均工资的报酬。

海员条例的这条很好，但不知道什么时候可以真正实施！

6楼发表于 2008-07-26 14:55 回复(0)

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cyc

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