中华人民共和国海事局
关于调整海船最低安全配员有关事项的通知
海船员〔2021〕160号 2021年8月31日
各直属海事局:
根据工作实际,依据《1978 年海员培训、发证和值班标准国际公约》《2006 年海事劳工公约》和《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》(以下简称《配员规则》),我局对海船最低安全配员标准进行了调整,现将有关事宜通知如下:
一、调整后的海船最低安全配员标准:《海船甲板部、轮机部和客运部最低安全配员表》(《配员规则》附录一)和《海船无线电人员最低安全配员表》(《配员规则》附录二)见附件。
二、拖轮船舶所有人可于 2022 年 8 月 31 日前持原《船舶最 低安全配员证书》到发证机关(船舶登记机关)换发配员证书。
三、自 2022 年 9 月 1 日起,在监督检查中发现拖轮所持《船舶最低安全配员证书》低于《海船甲板部、轮机部和客运部最低安全配员表》规定标准的,应当责令改正,并按照有关规定依法处理。
四、海事管理机构为海上拖轮配发《船舶最低安全配员证书》 时,可在《船舶最低安全配员证书》“特殊要求或条件”栏中备注港内最低安全配员要求。
五、请各单位将本通知及时转发辖区相关航运企业,并做好落实工作。
六、本通知自 2021 年 9 月 1 日起施行。《交通运输部海事局关于调整海船最低安全配员有关事项的通知》(海船员〔2016〕598号)同时废止。
附件:1.海船甲板部、轮机部和客运部最低安全配员表
2.海船无线电人员最低安全配员表
3.船舶最低安全配员证书(2016 版)
中华人民共和国海事局
2021年8月31日
附件 1
海船甲板部、轮机部和客运部最低安全配员表
甲 板 部 | ||||
船舶种类、航区、吨位或总功率 | 一般规定 | 附加规定 | ||
一般船舶 | 3000 总吨及以上 | 船长、大副、二副、三副各 1 人,值班水手或者高级值班水手 3 人(国际航行船舶配备高级值班水手 2 人,值班水手 1 人)。 | 连续航行时间不超过 36 小时,可减免三副和值班水手各 1 人。 | |
500 总吨及以上至未 满 3000 总吨 | 船长、大副、三副各 1 人,值班水手或者高级值班水手 3 人(国际航行船舶配备高级值班水手 2 人,值班水手 1 人)。 | 连续航行时间不超过 36 小时,可减免值班水手 1 人;连续航行 时间不超过 8 小时, 可再减免三副 1 人。 | ||
200 总吨及以上至未 满 500 总吨 | 船长、三副各 1 人,值班水手 2 人。 | 连续航行时间超过 24 小时, 须增加二副 1 人。 连续航行时间不超过 4 小时,可减免三副 1 人及值班水手 1 人。 | ||
100 总吨及以上至未 满 200 总吨 | 船长、三副各 1 人,值班水手 1 人。 | 连续航行时间超过 36 小时,须增加二副 1 人。 连续航行时间不超过 8 小时,可减免三副 1 人。 | ||
未满 100 总吨 | 驾驶员(国际航行船舶为船长;机驾合一为驾机员)1 人,值 班水手 1 人。 | 连续航行时间超过 8 小时,须增加驾驶员(机驾合一为驾机员) 1 人。连续航行时间不超过 4 小时,可减免值班水手 1 人。 | ||
客船 |
500 总吨及以上 | (1)船长、大副、二副各 1 人,值班水手或者高级值班水手 3 人(国际航行船舶配备高级值班水手 2 人,值班水手 1 人)。 (2)配有与救生艇数量相等的持有精通救生艇筏及救助艇操 纵证书的人员(不包括船长和大副)。 |
连续航行时间超过 24 小时,须增加二副 1 人。连续航行时间 不超过 8 小时, 可减免二副和值班水手各 1 人。 | |
200 总吨及以上至未 满 500 总吨 | 船长、二副 1 人,值班水手 2 人。 同上。 | 连续航行时间超过 8 小时, 须增加二副 1 人。 | ||
100 总吨及以上至未 满 200 总吨 | 船长、二副 1 人,值班水手 1 人。 同上。 | 连续航行时间超过 16 小时,须增加二副 1 人。 连续航行时间不超过 4 小时,可减免二副 1 人。 | ||
未满 100 总吨 | 船长(机驾合一为驾机{驶}员)1 人,值班水手 1 人。同上。 | 限白天航行。连续航行时间超过 4 小时,须增加二副(机驾合一为驾机员)1 人。 | ||
拖轮 | 海上 | 3000 千瓦及以上 | 船长、大副、二副、三副各 1 人,值班水手 3 人。 | 连续航行时间不超过 36 小时,可减免二副、值班水手各 1 人; 连续航行时间不超过 8 小时,可再减免三副 1 人。 |
3000 千瓦以下 | 船长、三副各 1 人,值班水手 2 人。 | 连续航行时间超过 8 小时,须增加二副 1 人。 | ||
港内 | 750 千瓦及以上 | 二副 1 人,值班水手 2 人。 | 连续航行时间超过 8 小时,须增加二副 1 人。 | |
未满 750 千瓦 | 三副 1 人,值班水手 1 人。 | 连续航行时间超过 8 小时,须增加三副 1 人。 |
轮 机 部 | |||
所有船舶 | 航区和总功率 | 一般规定 | 附加规定 |
海
上 |
300O 千瓦及以上 |
轮机长、大管轮、二管轮、三管轮各 1 人,值班机工或者高级值班机工 3 人(国际航行船舶配备高级值班机工 1 人, 值班机工 2 人)。 | (1) 连续航行时间不超过 36 小时,可减免三管轮和值班机工各 1 人。 (2) AUT-0 自动化机舱可减免二管轮、三管轮和值班机工 2 人。 (3) AUT-1 自动化机舱可减免三管轮和值班机工 2 人。 (4) BRC 半自动化机舱可减免值班机工 2 人。 |
750 千瓦及以上至未满 300O 千瓦 | 轮机长、大管轮各 1 人、值班机工或者高级值班机工 2 人 (国际航行船舶配备高级值班机工 1 人,值班机工 1 人)。 | 连续航行时间超过 16 小时, 须增加三管轮 1 人和值班机工 1 人(自动化机舱及 BRC 半自动化机舱除外)。 | |
220 千瓦及以上至未满 750 千瓦 |
轮机长、三管轮各 1 人,值班机工 2 人。 | 连续航行时间超过 24 小时,须增加二管轮 1 人(自动化机舱及 BRC 半自动化机舱除外)。 连续航行时间不超过 8 小时,可减免值班机工 1 人;连续航行时间 不超过 4 小时,可再减免三管轮 1 人。 | |
75 千瓦及以上至 未满 220 千瓦 | 轮机员 1 人,值班机工(自动化机舱、BRC 半自动化机舱 及机驾合一可减免)1 人。 | 连续航行时间不超过 8 小时,可减免值班机工 1 人。 | |
未满 75 千瓦 | 值班机工 (机驾合一的免) 1 人。 | ||
港 内 | 二管轮、三管轮(或轮机员)各 1 人,值班机工 1 人(机驾合一的免)。 | 750 千瓦及以上拖轮可减免三管轮(或轮机员)1 人;未满 750 千 瓦,可减免二管轮 1 人;未满 75 千瓦,可再减免三管轮(或轮机 员)1 人;机驾合一,可再减免值班机工 1 人。 | |
客 运 部 | |||
客船 | 按船舶载客定额,每 50 名乘客配客运部人员 1 名;航程不超过 40 海里或航行时间不超过 4 小时的,可按每 100 名乘客配客运部人员 1 名;航程不超过 10 海里或航行时间不超过 1 小时的,可按每 150 名乘客配客运部人员 1 名;航程不超过 5 海里或航行时间不超过 0.5 小时的,可按每 200 名乘客配客 运部人员 1 名;航程不超过 5 海里或航行时间不超过 0.5 小时,且载客定额不足 50 名的,可不配客运部人员。 |
注:1.客运部人员包括乘警、船医、厨工及旅客服务员;
2. 在船上担任电子电气员、电子技工职务的船员须持有相应的适任证书;
3. 实际配员超过 10 人(含 10 人)的国际航行船舶,应至少额外配备一名船上厨师;
4. 载员100 人及以上且航行时间在3天以上国际航行船舶须配备医生1名;
5. 国际航行船舶的机舱自动化程度按其轮机入级证书载明情况为准;国内航行船舶的机舱自动化程度按照船舶检验证书簿载明情况为准,主推进装置 驾驶室遥控的可按半自动化机舱进行减免;
6. 轮机部可按航行时间减免,或按机舱自动化程度减免,但不应按航行时间和机舱自动化程度同时减免;
7. 废钢船需航行时按其检验时的船舶种类及相关参数核定配员,不适用减免规定;
8. 船舶在中途港或海上作业点停留时间不超过4小时的,计入连续航行时间;
9. 机驾合一指在驾驶室能直接操纵主机;
10. 低级岗位可由持有相应等级适任证书的较高级岗位船员担任,也可由持有较高等级适任证书的同级岗位船员担任;
11. 未满50总吨且主机功率未满75千瓦的载客不超过12人的船艇(包括游艇、舷外挂机船舶、摩托艇、快艇、乡镇自用船舶、农用船舶),可只配驾驶 员或驾机员1名。
附件 2
海船无线电人员最低安全配员表
海区 | GMDSS 设备 | |
A1 | 兼职 GMDSS 限用操作员 1 人。 | |
A2 | 专职GMDSS 通用操作员 1 人或兼职 GMDSS 通用操作员 2 人。 | |
A3 和 A4 |
双套 | 专职 GMDSS 通用操作员 1 人或兼职GMDSS 通用操 作员 2 人。 |
单套 | 专职 GMDSS 无线电电子员 1 人。 |
注:1.A1、A2、A3 和 A4 海区是指 1974 年国际海上人命安全公约 1988 年修正案所界定的区域; 2.经船舶检验部门批准(应在相关证书中标明或出具相应证明)暂未配备 GMDSS 设备的,可暂不配备 GMDSS 操作员;
3.船舶在未设有 GMDSS 岸上设施的水域航行,经该水域辖区的海事管理机构报主管机关批准后,可暂免予配备GMDSS 操作员;
4.500 总吨以下船舶(仅航行在 A1+A2 海区)可配兼职 GMDSS 通用操作员 1 人;300 总吨及以下国内航行船舶免配 GMDSS 操作员。
附件 3
《船舶最低安全配员证书(2016版)》
中 华 人 民 共 和 国
(国徽)
船 舶 最 低 安 全 配 员 证 书
根据《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》和经修订的《1974 年国际海上人命安全公约》Ⅴ/14 条规定签发。
船舶识别号:
船 名 | 船舶登记号码 | 船籍港 | 呼 号 | IMO 编号 |
船舶种类 | 总 吨 | 主机功率 | 机舱自动化程度 | 载客定额 |
航行区域 |
此船航行时,船舶配员只要不低于以下表中所列出的数目、等级,即符合安全配员的要求。
级别/职务 | 证 书
(STCW 规定) |
人 数 |
级别/职务 | 证 书
(STCW 规定) |
人 数 |
船 | 长 | 轮 机 长 | ||||
大 | 副 | 大 管 轮 | ||||
二 | 副 | 二 管 轮 | ||||
三 | 副 | 三 管 轮 | ||||
驾驶员/驾机员 | 轮 机 员 | |||||
高级值班水手 | 高级值班机工 | |||||
值 班 水 手 | 值 班 机 工 | |||||
客运部人员 | 电子电气员 | |||||
兼职GMDSS 限用操作员 | 电 子 技 工 | |||||
GMDSS 通用操作员 | 一名专职或两
名兼职操作员 | 专职GMDSS 无线
电电子员 | ||||
特殊要求或条件:
1. 对于实际配员超过10人(含10人)的船舶,应额外配备至少1名合格的船上厨师;
2. 载员100人及以上且连续航行时间在3天以上国际航行船舶须配备医生1名。 |
本证书有效期自 年 月 日起至 年 月 日止发证机关: 签发日期:
(注:此证书适用国际航行船舶)
THE PEOPLE’S REPUBLIC OF CHINA
MINIMUM SAFE MANNING CERTIFICATE
Issued under the relevant provisions of the Regulations Governing Minimum safe Manning of Ships of the People’s Republic of China and the INTERNATIONAL CONVENTION FOR THE SAFETY OF LIFE AT SEA,1974,Ⅴ/14,as amended.
Identification No.
Name of Ship | Registration No. | Port of Registry | Call Sign | IMO No. |
Type of Ship | Gross Tonnage | Main Propulsion Power(KW) | Automation of Engine | Seating Capacity |
Trading area |
This ship named in this document is considered to be safely manned if, when it proceeds to sea, it carries not less than the number and grades/capacities of personnel specified in the table below.
Grade/Capacity | Certificate acc. To STCW Reg. | Number of Person(s) | Grade/Capacity | Certificate acc. To STCW Reg. | Number of Person(s) |
Master | Chief Engineer
Officer | ||||
Chief Mate | Second Engineer Officer | ||||
Second officer | Third Engineer Officer | ||||
Third officer | Forth Engineer Officer |
Steersman | Engineer | ||||
Deck A.B Ratings | Engine-room A.B Ratings | ||||
Navigation watch Ratings | Engine-room watch Ratings | ||||
Passenger service Personnel | Electro-technical Officers | ||||
Non-Exclusive GMDSS
Restricted Operator | Electro-technical
Ratings | ||||
GMDSS
general Operator | One Exclusive Operator or two Non-Exclusive operators | Exclusive GMDSS Radioelectronic operator | |||
Special requirements or conditions, if any: 1. Ships operating with a prescribed manning of ten(10) or more persons shall carry a fully qualified cook;
2. ships carrying 100 or more persons and ordinary engaged on international voyages of more than 3 days duration shall carry a qualified medical doctor; |
This document is valid from to Issued by: Date of Issued:
中 华 人 民 共 和 国
(国徽)
船 舶 最 低 安 全 配 员 证 书
(沿 海 船 舶)
根据《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》的规定签发。
船舶识别号:
船 名 | 船舶登记号码 | 船籍港 | 呼 号 | IMO 编号 |
船舶种类 | 总 吨 | 主机功率 | 机舱自动化程度 | 载客定额 |
航行区域 |
此船航行时,船舶配员只要不低于以下表中所列出的数目、等级,即符合安全配员的要求。
级别/职务 | 证 书
(STCW 规定) | 人 数 | 级别/职务 | 证 书
(STCW 规定) | 人 数 |
船 长 | 轮 机 长 | ||||
大 副 | 大 管 轮 | ||||
二 副 | 二 管 轮 |
三 副 | 三 管 轮 | ||||
驾驶员/驾机员 | 轮 机 员 | ||||
值 班 水 手 | 值 班 机 工 | ||||
客运部人员 | 兼职GMDSS 限用
操作员 | ||||
GMDSS 通用操作员 | 一名专职或两
名兼职操作员 | 专职GMDSS 无线
电电子员 | |||
特殊要求或条件: |
本证书有效期自 年 月 日起至 年 月 日止发证机关: 签发日期:
(注:此证书适用于国内沿海航行船舶)
附件列表
请登录后发帖