以下是网友的评论
a我觉得中海与中远比较,中海是个年轻的公司.中海从97年成立到现在也就9年的时间,但其运力已经进入了世界前五位.可以说明中海的发展速度和潜力是非常的大.尽管中海现在还存在这方面或那方面的不足,但我相信随着中海不断的发展会慢慢的完善的.
b中远,中海都是国有大型企业,国有企业的通病他们都有.
想比较中远,中海年轻,有创劲,硬件发展比较快,但软件往往跟不上潮流.中远机构臃肿,办事效率低.
从实力来讲,中远还是远远超过中海,中海只是在集装箱市场投入较多,而中远总的来说还是世界第二的航运公司.
如果做选择的话,如果船期不是很紧,可以选择中海.
c中海的发展绝对要超过中远的,不信等五年再看,现在中海的集装箱业务已经超中远成为世界第一,全球第五的,五年内准备进全球三甲,说白了就是第二位。。
为什么能成功,因为我就在里面,已经被***得受不了,这样的公司不发展就出鬼了。。。。
d船公司当然有时也招人呀。。。
中海有一条规定,电话响铃三声之内必须接起,不然扣200元。
e 路过,凑个热闹,回答几个问题:
1.COSCO与CS同属于央企,但从规模和实力(营业收入及利润)上讲,COSCO超越CS很多班的,两者不是一个重量级的。目前,从集装箱船运力上说,CS超过COSCO CONTAINER 位居全球第5位,仅此而已。同意楼上有人说,COSCO吞并CS一说,我想这是迟早的事。
2.中波,即中波轮船,英文简称C-P,原为中国政府与波兰政府合资成立的船公司,可说是中国最早的合资公司,专营远东-欧洲航线,目前由COSCO代管,可以说是COSCO的子公司
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