bluejake
会员
大哥,这种垃圾公司的垃圾船你以为DISTRESS的报警按钮还能用啊。
福建五星环球海运。公司有HEI 社会背景,和HEI社会行为,曾经找***把船员打下船。
楼主说的那个船长是天津远洋的**张福***吧,除了吃喝***赌,操船就打哆嗦那位。这样的船长还是让他回宝坻老家种地吧,还指望他给船员说话。
这条船估计停航这么多天是卖掉了。也许又换了船名标志继续跑。想找船的朋友认清福建五星环球海运,和他的管理公司福州翰兴,上这种船只有自求平安了。
还有说上海那个啥正规的,别的就不说了。就这条船到上海煤气没有了,厨房几乎不能开饭。(煤气费用是船员自己花钱啊)。对不起,现在世博期间,不能充煤气。
那群**也不说说船上用煤气罐是不是符合安全规范。什么MSA啊遇到这种黑公司还不是低三下四的当孙子。
42楼 发表在 2011-01-17 15:36 回复(0)
boceta
43楼 发表在 2011-01-20 16:28 回复(0)
wanghanhan
44楼 发表在 2011-01-22 09:43 回复(0)
pompy
45楼 发表在 2011-02-01 14:46 回复(0)
xiangcaonaicha1
现在有人性的船长真的不多,只要他自己的利益没受到侵犯,他才不会管底下人的死活。真的希望国家立法保护海员权益!
46楼 发表在 2011-02-06 22:20 回复(0)
只为你
擦!哪有这样的,唉!所以说,以后找工作要找一个好公司,一般的公司不能乱进的额~
47楼 发表在 2011-02-08 14:09 回复(0)
pandasnake
首先对andewy 以及船上船员兄弟们的遭遇表示同情。
其次我有一些想法说说,有不妥之处请弟兄们指正!!!
第一 有兄弟呼吁“强力建议国家立法保护海员权益”,其实立法早已经颁布,不知道船员兄弟们是否知道和了解,这可是关系到我们的切身利益,即《中华人民共和国船员条例》,于2007年9月1日实施的,如果有人不知道、不了解这部条例,首先是对自己利益的漠视。
第二 我是轮机出身,环球航线的货轮,应该配备造水设备,如果有但不能用,是船员自己的责任。
第三 “他能摆平海事!这样的海事部门,只是为有钱人服务!我们是船员,他不管。”这话有偏见,不能臆想!海事部门体制在不断改革中,服务水平在不断提升中,在自我廉洁自律方面,海事部门纪检监察采取各种渠道的接受举报,并查处了少数害群之马。对船舶进行30,17项目,都是客观存在,影响到航行安全,影响到兄弟们的人生安全。
第四 上海海事局应该在全国海事系统中,是规范的,务实的,廉洁的,经常跑船的,应该身有体会。
第五 上海海事局的发展方向正在转型,保障船员利益正是发展的一个方向。随着《2006年海事劳工公约》生效步伐的逐步加快,“国际海员就业服务中心”正在筹备中,具体工作就是要保障广大船员的切身利益。转型发展是要时间的,相信海事部门会更好的服务船员兄弟们。
对于船员兄弟们遭遇这样的事情,应该做好取证工作,也可以根据合同内容,上岸后与相关部门(劳动保障部门)交涉。
最好,相信会有人拍砖的,我承认有不妥之处,也承认我是海事局的工作人员,但是,我曾经也是一名国际海员,也碰到过更艰苦的工作环境,所以我理解。
祝愿我们的船员兄弟们生活、工作越来越好!!!
48楼 发表在 2011-02-16 23:30 回复(0)
cdz518
强烈谴责这样的公司!什么公司,这么差劲!!
还是国企的船况好一些啊
49楼 发表在 2011-02-20 12:42 回复(0)
轮机小鬼
50楼 发表在 2011-03-01 17:09 回复(0)
dzj1222
第二 我是轮机出身,环球航线的货轮,应该配备造水设备,如果有但不能用,是船员自己的责任。转载请注明出自中国海员之家网站 http://www.seaman-cn.com,本贴地址:http://bbs.54seaman.com/user/script/forum/view.asp?article_id=13938134&Page=4
49楼的 你真的是机舱出生吗 造水机好像在深水区主机运行时才好用吧 况且又没有油怎么用啊
51楼 发表在 2011-03-02 08:42 回复(0)
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