今天上午的白班跟往常一样带着我的英语词典，笔，纸上了驾驶台。查着常用词，突然有个念头，就是先在纸上打张草稿，列一张表，写上所有想问的问题再在锚地里面随便拉一条外轮练一下自己的外语听说能力。

大概列了十来个关键问题，快列完的时候。左舷的外轮kING ADRIAN在高频里面喊他后方的一条国轮YICHUN1，喊了半天国轮不理他。“MV VESSEL YI CHUN NO.1 MAY BE CAN NOT SPEAK ENGLSH.COMMUNICATE WITH ME.I CAN TELL YICHUN NO.1”MV KING ADRAIN的意思是YICHUN 1离他太近，由于大风距离保证不了安全，外轮希望他能把距离增加到6节锚链长度的距离。

中文转告YICHUN1，ok！搞定，外轮的一句Thank you后，我“Welcome to China .If you don't mind please change VHF CHANNEL 15.I want to talk with you in English to improve my English level"开始了我平生第一次与Foreigner的英文对话。他叫乔恩，来自菲律宾，结婚4年，没有baby,KING ADRIAN是一条集装箱船，总长226m，最大宽度30m.生活区居然有电梯，他9月在上海上的船，因为公司没有计划他们在这抛了3个月，聊了好多，三副职责，他说外国PSC检查是严，但是三副这块很简单，保持设备随时可用，不过期，保持清洁，定期检查填表，***帐等等等等，还问了他靠外国港口的一般程序，哇！聊了好多，一个小时后他的船长上了驾驶台，我正好去吃饭结束了我一个小时的“听力与会话课”。最后的一句”Your english is good.Not as you said your English is terrible...”让我很欣慰。结束后我背上一身汗，就跟当初学车，开车第一次上路一样。

英语就是环境锻炼出来的，肯学要敢说会说！真的发现英语很重要。目前虽是国内航线，一直的原则“不要退化”我一直在努力，看着那漂亮的Container我真的很想尖叫。什么是真正的高级船员？是的，可以的话，有机会的话去马士基，去HANJIN，去OOCL,去Ocean tanker.要玩就玩大的。当中英语is very important.我已经发现英语可爱了。

兄弟们，别没事在16频道找老乡，别没事在16频道唱歌，别没事在16频道聊天，要聊please in English

2011年1月21日  绿华山Anchorage记下