11月1日13时左右，一艘装载146只集装箱的货轮在航行至距营口鲅鱼圈港15海里左右时沉没，船上14名船员遇险。截至3日15时，共有6名船员获救，5人遇难，3人失踪。

　　惊心动魄全力搜救

　　11月1日12时39分，设在营口海事局的营口海上搜救中心值班室接到“新明发17”号货轮求救报告。营口海事局立即启动海上搜救预案，局长王杰武亲自指挥。辽宁海上搜救中心对搜救工作做出部署，辽宁海事局领导，营口市委书记赵化明，代市长高军高度重视，副市长宫成亲临指挥一线，组织海上搜救力量展开全面搜救。

　　营口海事局“海巡0305轮”、“海巡0304轮”和营口港务集团“北方1 ”轮、“北方2”轮迅速出海营救，同时，营口海上搜求中心通知海上过路船舶“ 兴宁1号”和“鸿霖16号”也加入到搜救队伍中，营口港务集团又派出多艘船舶参加现场搜救船舶，海面上搜求船舶最多时达到13艘。

　　由于当时海面风急浪高，海上搜救工作难度很大。在辽宁海上搜救中心的协调下，交通运输部北海救助局“7313号”直升机也参与了救助行动。

　　事发当天营口海域海面西南风6-7级，阵风达到8-9级。搜寻人员告诉记者，他们已经在海上连续工作二十几个小时，由于海上风浪太大，给搜求工作带来很大困难，但是他们仍然坚持搜寻工作，不放过一丝一毫搜救遇险人员的可能。

　　船体状况

　　据营口海事局指挥中心主任汪胜介绍，这艘隶属于福建明发船舶有限公司的“新明发17”号货轮于2004年建造下水，船籍福建福州。船体总长98.6米、船宽14.5米、型深7.2米，标准载重量4855吨。事发时，“新明发17”号货轮共装有集装箱146个，其中26个放置在甲板，总载重达到4303.1吨，并设有超出船舶的载重范围。

　　善后工作紧锣密鼓进行

　　截至目前，“新明发17”号仍呈倒扣状翻沉在出事海域。搜救人员除全力搜寻3名失踪船员外，正在打捞漂浮在海面的集装箱及货物，并全面处理此次事故的善后工作。

　　营口海事局一方面采取封航措施，禁止船舶进出港口，另一方面利用固定翼搜寻飞机对漂浮的集装箱进行搜索。 从沉船现场看到，“新明发17号倒扣状翻沉在出事海域在出事海域，部分船体浮出水面，对进出口港的船舶构成安全威胁。

　　目前，营口海事局一方面组织力量搜救失踪船员，一方面对散落集装箱进行打捞，控制溢油防止水面污染，在沉船附近布设警示航标。在上述工作完成后，尽快恢复通航。另一方面海事调查人员正在调查船舶遇难的原因。

　　在营口海事局调查室见到了两名获救船员，他们分别是“新明发17”号的轮机长和机工。两人虽然身体状况良好，但两人谈及海上遇险情况仍心有余悸。由于怕家人担心，他们至今没有和家人联系说及此事。

　　到截稿时，此次事故中，6名船员先后获救，另外已经有5位遇难者遗体被打捞上岸，其余3名船员失踪。除两名在营口接受海事调查的船员，其余4名获救船员也在大连接受调查。