我是2000届,搭了世纪末的班车,坐上了新世纪的“中波巨轮”。想当初进公司的时候
可以拿屁颠屁颠来形容,小心应对,谨慎做事,因为我在当时是以最后一名的成绩进中
波公司的——当年轮机专业招三个人,我排专业第十名,而另两个分别是第七和第四。
当时毕业时的样子现在宛然仍在,还记得当时是买了西装去公司报道的,特别的穿了黑
色衬衣和白色领带。帅帅美美地签了合同,心里想着航海家的头衔和大把的***,另外
,还听说中波公司在95年以前船员可以分房子,2000年以前还有点住房补贴拿拿,当然
,那个时限是我在公司服务三年后才知道的。
签合同的时候问公司要签几年,当时的人事经理说:随便,但要服务满五年后才可以不
交那个15000。
需要介绍一下这个15000的来历。传说中学校是不必负责学生四小证等等有关航海资历方
面的培训的,但我们忽然额外的有了这种能力,因此每个用工单位签下一个学生的时候
要付学校15000,而这15000,就成了公司的培养费,也就是说,我们在交了学费杂费住
宿费书费和其他费用后,还额外地花掉了15000大洋,这些钱是我现在码这些字的笔记本
钱,可在学校的时候,我没见到过这个笔记本或和它等价的任何东东。
我想了想,就傻乎乎地在合同上签了2005年的字样,以一年3000元的价钱,把自己抵押
在几张纸上。(也许你们现在已经不会有思考这种优待了,合同应该是一律5年或更长)
我想我如今贴出这样的东西来也许会招来一些谩骂或者讥嘲,毕竟,现在的我给父母买
了房子,给自己配了电脑,即使一年半载不工作,也有些许时光可以挥霍,但,这些东
西不是我四年来的所有——我所失掉的,远比我得到的要多的多。
还是说我的船员生涯吧。
2003年3月27号,我和同时毕业的两位驾驶校友上了“泰兴”轮。当时是新船,船况十分
不错。上船的头一天还喜滋滋的,上上下下的看了半天。但几天后船靠烟台港的时候开
始拱扫气道(现在想那是个蛮轻松的活儿),拱完的时候我在洗澡间里哭了,不是受不
了苦,也不是委屈,只是觉得匪夷所思——读了那么多年书,仅仅是做个清洁工而已,
而且是那种搞得自己人不人鬼不鬼的清洁工,身上的油迹搓都搓不掉。
当然,这些事情在往后的日子里是那么的不值一提,但我还是记住了,因为在眼泪掉下
的一霎那,我觉得自己关于航海的梦想呼啦啦全都破灭。
实习的前五个月我每个月是六块美金工资,8月份后每个月40美金。在船上领工资的时候
是我最尴尬的时候,从某种意义上说,船上的工资也等同地位,最少的工资表示最低的
地位,也就是说,你干最脏的活,拿最少的钱。
当然这些仍然不足以让我失望,事实上所有这些我都渐渐克服了,包括在高投入低收入
的心理不平衡,那时的我还相信自己有苦尽甘来的一天,可在接下来的日子里,对船员
的认识让我彻底心冷。
船员在公司只能是二等职工,这种想法不只我一个人有;“管你是老轨还是船长,公司
里随便来个阿猫阿狗,你就得点头哈腰三孙子一样伺候着。”这种话我也听很多人说过
。还有什么奖金旅游福利补贴,所有这些只是别人的事,和你一点关系也没有,上船的
时候可以和你打屁哈拉让你体谅一下公司,可下了船连报销个路费都要爱理不理的刁难
一番。
2004年5月,我因为父亲有病而向公司提出休长假,公司管理科经理建议我辞职。就在第
二天,我将辞职报告递交公司。他们说,我除了培养费和培训费,还要付违约金。我为
自己当年那个5年的期限交了18000以后,拿到了除海员证以外的所有证件,离开中波。
期间还有很多可笑的小插曲,比方说在算钱的时候那个经理拧着眉毛要把我从来不知道
的公司的制服卖给我,另外一个还要再把算过的钱重新算一次。
我至今相信中波公司不是最差的,我也听过还有更差的,之所以写个(1)字,是因为我
想把我所知道的故事都告诉大家。至于时间,也许也像现在,和同学喝了点酒,突然有
些感慨,在夜深人静的时候,写点不知所云的文字
可以拿屁颠屁颠来形容,小心应对,谨慎做事,因为我在当时是以最后一名的成绩进中
波公司的——当年轮机专业招三个人,我排专业第十名,而另两个分别是第七和第四。
当时毕业时的样子现在宛然仍在,还记得当时是买了西装去公司报道的,特别的穿了黑
色衬衣和白色领带。帅帅美美地签了合同,心里想着航海家的头衔和大把的***,另外
,还听说中波公司在95年以前船员可以分房子,2000年以前还有点住房补贴拿拿,当然
,那个时限是我在公司服务三年后才知道的。
签合同的时候问公司要签几年,当时的人事经理说:随便,但要服务满五年后才可以不
交那个15000。
需要介绍一下这个15000的来历。传说中学校是不必负责学生四小证等等有关航海资历方
面的培训的,但我们忽然额外的有了这种能力,因此每个用工单位签下一个学生的时候
要付学校15000,而这15000,就成了公司的培养费,也就是说,我们在交了学费杂费住
宿费书费和其他费用后,还额外地花掉了15000大洋,这些钱是我现在码这些字的笔记本
钱,可在学校的时候,我没见到过这个笔记本或和它等价的任何东东。
我想了想,就傻乎乎地在合同上签了2005年的字样,以一年3000元的价钱,把自己抵押
在几张纸上。(也许你们现在已经不会有思考这种优待了,合同应该是一律5年或更长)
我想我如今贴出这样的东西来也许会招来一些谩骂或者讥嘲,毕竟,现在的我给父母买
了房子,给自己配了电脑,即使一年半载不工作,也有些许时光可以挥霍,但,这些东
西不是我四年来的所有——我所失掉的,远比我得到的要多的多。
还是说我的船员生涯吧。
2003年3月27号,我和同时毕业的两位驾驶校友上了“泰兴”轮。当时是新船,船况十分
不错。上船的头一天还喜滋滋的,上上下下的看了半天。但几天后船靠烟台港的时候开
始拱扫气道(现在想那是个蛮轻松的活儿),拱完的时候我在洗澡间里哭了,不是受不
了苦,也不是委屈,只是觉得匪夷所思——读了那么多年书,仅仅是做个清洁工而已,
而且是那种搞得自己人不人鬼不鬼的清洁工,身上的油迹搓都搓不掉。
当然,这些事情在往后的日子里是那么的不值一提,但我还是记住了,因为在眼泪掉下
的一霎那,我觉得自己关于航海的梦想呼啦啦全都破灭。
实习的前五个月我每个月是六块美金工资,8月份后每个月40美金。在船上领工资的时候
是我最尴尬的时候,从某种意义上说,船上的工资也等同地位,最少的工资表示最低的
地位,也就是说,你干最脏的活,拿最少的钱。
当然这些仍然不足以让我失望,事实上所有这些我都渐渐克服了,包括在高投入低收入
的心理不平衡,那时的我还相信自己有苦尽甘来的一天,可在接下来的日子里,对船员
的认识让我彻底心冷。
船员在公司只能是二等职工,这种想法不只我一个人有;“管你是老轨还是船长,公司
里随便来个阿猫阿狗,你就得点头哈腰三孙子一样伺候着。”这种话我也听很多人说过
。还有什么奖金旅游福利补贴,所有这些只是别人的事,和你一点关系也没有,上船的
时候可以和你打屁哈拉让你体谅一下公司,可下了船连报销个路费都要爱理不理的刁难
一番。
2004年5月,我因为父亲有病而向公司提出休长假,公司管理科经理建议我辞职。就在第
二天,我将辞职报告递交公司。他们说,我除了培养费和培训费,还要付违约金。我为
自己当年那个5年的期限交了18000以后,拿到了除海员证以外的所有证件,离开中波。
期间还有很多可笑的小插曲,比方说在算钱的时候那个经理拧着眉毛要把我从来不知道
的公司的制服卖给我,另外一个还要再把算过的钱重新算一次。
我至今相信中波公司不是最差的,我也听过还有更差的,之所以写个(1)字,是因为我
想把我所知道的故事都告诉大家。至于时间,也许也像现在,和同学喝了点酒,突然有
些感慨,在夜深人静的时候,写点不知所云的文字
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